日前，中共中央國務院發(fā)布了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，明確到2035年，除部分邊遠地區(qū)外，基本實現(xiàn)了全國縣級行政中心15分鐘上國道，30分鐘上高速公路，60分鐘上鐵路。在接受記者采訪時，交通運輸部相關(guān)負責人表示，綱要是指導我國交通運輸加快建設(shè)人民滿意、保障強大、世界領(lǐng)先的交通強國，服務于全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家。

據(jù)報道，綱要提出了建設(shè)現(xiàn)代高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)的發(fā)展目標。具體來說，到2035年，基本建成了便捷、順暢、經(jīng)濟、高效、綠色集約、智能、先進、安全、可靠的現(xiàn)代高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)絡，實現(xiàn)了國際國內(nèi)互聯(lián)、國內(nèi)主要城市立體、縣級節(jié)點的有效覆蓋，有力支持全國123旅游圈和全球123快遞物流圈。

在這些因素中，享受快速交通服務的人口比例大大提高，除部分邊遠地區(qū)外，市地級行政中心45分鐘上高速鐵路，60分鐘到達機場?；旧峡梢栽诋斕斓竭_地級市。從中心城到綜合客運樞紐半小時到達，公共交通在中心城綜合客運樞紐之間轉(zhuǎn)換時間不超過1小時。

到本世紀中葉，全面建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)絡，擁有世界一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，交通運輸供求平衡，服務質(zhì)量均等，安全有力保障。新技術(shù)應用廣泛，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化、綠色化。旅游安全舒適，物流效率高，經(jīng)濟可靠，實現(xiàn)人享其行，物優(yōu)其流。

綱要部署了優(yōu)化國家綜合立體交通布局、促進綜合交通整合發(fā)展、促進綜合交通優(yōu)質(zhì)發(fā)展等12項重點任務。其中，在優(yōu)化國家綜合立體交通布局方面，綱要提出了四項任務:

第一，建完善的國家綜合立體交通網(wǎng)絡。

建設(shè)以鐵路為主干，以公路為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮水運民航優(yōu)勢的國家綜合立體交通網(wǎng)絡。到2035年，國家綜合立體交通網(wǎng)絡實體網(wǎng)絡總規(guī)模將達到70萬公里左右。

第二，加快建設(shè)6軸、7廊、8通道國家綜合立體交通網(wǎng)主框架。

根據(jù)交通運輸需求，重點區(qū)域分為極、群、群三類，其中京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝四個區(qū)域為極。在四極之間，布局六個綜合、多通道、立體、大容量、快速的交通主軸；在極端和群組、群組和群組之間，布局七個多方式、多通道、便捷的交通走廊；在極端或群組八個交通通道。

第三，建設(shè)多層次綜合國家綜合交通樞紐體系。

建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝四大國際綜合交通樞紐集群，約20個國際綜合交通樞紐城市和約80個國際綜合交通樞紐城市，推進一批國際樞紐港站和全國樞紐港站建設(shè)。

第四，完善面向世界的運輸網(wǎng)絡。

重點建設(shè)新亞歐大陸橋等7條陸路國際運輸通道，完善跨北冰洋的冰上絲綢之路等4條海上國際運輸通道。依托國際航空樞紐，構(gòu)建四通八達、覆蓋世界的空中客運網(wǎng)絡。

全面構(gòu)建現(xiàn)代高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)絡，使命光榮，責任重大，扎實推進綱要各項任務落地，努力加快建設(shè)交通強國，為社會主義現(xiàn)代化國家的全面建設(shè)提供有力支持。

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